El catálogo de dispositivos de asistencia eléctrica para nuestras sillas cada vez es mayor y más variado. Esto hace que podamos recorrer largas distancias sin grandes esfuerzos impulsando los aros, se reduzcan considerablemente las lesiones o que incluso muchas personas que sufren dificultades de movilidad a causa de pérdida de fuerza puedan usar una silla de ruedas manual con cierta facilidad.
En esta ocasión os vamos a hablar del último dispositivo de la marca Klaxon Klick. Se trata del modelo TWIST y es un asistente bastante polivalente ya que como veremos tiene distintas formas de uso.
Estamos ante un asistente eléctrico con unas dimensiones bastante reducidas. Se puede utilizar de tres maneras posibles por lo que podríamos decir que tenemos un 3 en 1. Por un lado lo podemos usar como un acople delantero tipo handbike eléctrico. Si retiramos el manillar, se queda la rueda libre pero mediante un mando que instalamos en el chasis de nuestra silla manejamos la potencia del motor mientras que con los aros giramos la silla. Por último lo podemos acoplar en la parte trasera de la silla, concretamente en el tubo de cámber y tener un asistente trasero que manejaremos con el mismo mando que cuando nos lo acoplamos en la parte delantera sin manillar.
El modo de enganche a nuestra silla es mediante un sistema de acople rápido para que se pueda poner y quitar en pocos segundos. Requiere la instalación de una barra transversal en el chasis de la silla donde se acopla una segunda barra que es donde se acopla el TWIST.
Su peso sin manillar es de aproximadamente 7,5 Kg, con la batería instalada.
Cuenta con un motor de 750W y tiene una autonomía de unos 20 Km. La batería es de 36V y 4Ah (con un peso de 1,5 Kg)
En cuanto a la velocidad, con el controlador alcanza los 6 km/h y cuando instalamos el manillar podemos llegar a 15 km/h
Mediante un smartphone podemos conectarnos al TWIST vía bluetooth y programar algunos parámetros como la velocidad y el freno además de ver distintos datos de estadísticas de uso y batería.
Su funcionamiento con el controlador es bastante sencillo. Con un simple toque en la palanca acelerará hasta la velocidad preconfigurada. Con solo volver a presionar el botón frenará. El freno mediante el controlador se hace de forma eléctrica.
Cuenta con función de control de crucero y control de descenso cuando usamos el controlador.
En la parte delantera lleva integrada una luz LED para facilitar el que podamos circular en ambientes oscuros.
El manillar sirve para que podamos controlar la dirección más cómodamente. Cuando lo instalamos, contaremos con un freno de disco mecánico que aumenta la seguridad del dispositivo.
Con el manillar instalado, podemos plegarlo por completo (incluyendo los propios puños) y ocupa muy poco espacio para poder guardarlo en pequeños espacios, un maletero, cuando viajamos, etc. E incluso podemos retirar el manillar por completo sin necesidad de herramientas, bien para guardarlo o para usarlo en la otra de sus configuraciones (trasera o delantera sin manillar).
La batería también se puede retirar del dispositivo.
Un tema muy importante y donde cada vez las cosas se están poniendo más serias es en el tema de viajar en avión con este tipo de dispositivos. Señalar que la batería del TWIST está certificada para su transporte aéreo por lo que no tendremos ningún problema para viajar con ella.
Un asistente curioso y polivalente que estamos seguros que aportará una gran autonomía a muchos usuarios.