¿Necesitas un agarre extra en los aros de la silla?. Los aros de Rodem son tu respuesta.

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En esta ocasión os queremos presentar un nuevo aro que hemos tenido la oportunidad de probar gracias a Rodem, empresa además distribuidora del producto.

En el mercado existen multitud de tipos de aro para poner en las ruedas de nuestra silla. La mayoría se diferencian en el material, utilizando por ejemplo aluminio o titanio. Pero hay multitud de usuarios que debido a su discapacidad requieren de un agarre extra y en ese sentido también hay multitud de opciones en el mercado. La más habitual son los aros engomados, que básicamente suelen ser aros de aluminio recubiertos de un compuesto de goma que hace que el aro tenga mayor agarre. Sin embargo tengo que decir que nunca me han terminado de convencer este tipo de aros por diversos motivos. Uno de ellos es que en determinadas ocasiones, uno no requiere tanto agarre en el aro (por ejemplo para frenar suavemente) y terminas quemándote la mano o frenando más de lo que quieres. Luego suelen ser aros que se marcan con facilidad y en poco tiempo terminas con un aro machacado que además tienes que cambiar por completo. Y otra de las razones, es que estéticamente son un poco “bastos” ya que simplemente es un aro convencional más gordo relleno del compuesto plástico.

Pues bien, nos hemos llevado una buena sorpresa con estos nuevos aros que cubren justo estas carencias que apuntábamos. Es más, aunque este tipo de aros están principalmente orientados a usuarios con una tetraplejia que requiere ese agarre extra, estamos seguros que más de un usuario con discapacidades menos severas también los van a usar. De hecho en otros países se está extendiendo mucho el uso de este aro entre usuarios parapléjicos.

Nada más ver el aro nos llamó mucho la atención ya que no es el típico aro que estamos acostumbrados a ver. Como se puede ver en las fotos, se trata de un aro de aluminio de un tamaño mayor a lo normal con la parte superior de goma. Estéticamente tenemos que reconocer que nos llamó la atención, ya que queda realmente bien y además se sale de lo convencional. Pero nada más verlos pensamos que con ese diseño justo podríamos tener tanto ese mayor agarre como un menor agarre cuando lo necesitásemos ya que la superficie que no está recubierta de goma también es grande. Pero quisimos ser cautos hasta poder probar lo suficiente estos aros en nuestra propia silla.

En el análisis estático del aro también nos ha gustado que la goma del aro se pueda cambiar con mucha facilidad. A pesar de que el compuesto de goma está mucho menos expuesto que en otros aros, ya que solo está en la parte superior, si por cualquier motivo se nos rompe o se nos deteriora la goma podremos cambiar únicamente esta parte sin necesidad de tener que cambiar todo el aro.

Apuntar también que por supuesto este aro lo podemos montar en la llanta convencional que estemos usando, ya que usa el sistema standard de enganche a la llanta que usan todos los aros. Los podremos montar además en dos posiciones, dependiendo de la distancia que queramos dejar del aro a la llanta.

Pero sin duda lo más importante era probar el aro y comprobar si iba a cumplir las expectativas que nos despertaron nada más verlos. Una de las pruebas fue además montar en la silla una rueda con un aro convencional y otra rueda con este aro. Así podíamos comparar al mismo tiempo la diferencia de tacto y las ventajas de su uso. Nada más empezar a usarlo se hace bastante confortable cogerlo por el mayor tamaño que tienen. La superficie engomada ofrece un agarre muy grande, igual que nos tiene acostumbrado un aro engomado. Además es una superficie suficientemente amplia para que solo con apoyar las palmas de la mano nos podamos impulsar con facilidad. Pero sin duda lo que más nos ha gustado es que justo a la hora de frenar podemos alternar entre apoyarnos sobre la superficie engomada o por la parte de la superficie de aluminio que resbalará mejor. Es sin duda lo que más nos ha gustado de este aro. En un mismo aro tenemos tanto ese agarre extra que muchas veces se necesitamos como esa superficie que nos pueda ofrecer más deslizamiento. Este es el principal motivo por el que no es un aro únicamente destinado a usuarios tetrapléjicos, sino que también muchos parapléjicos encontrarán muy adecuado el uso de este aro, ya que por ejemplo en situaciones de lluvia cualquiera echa de menos tener un buen agarre. La verdad es que tras probarlo podemos decir que ha cumplido con creces las expectativas depositadas en este aro.

Como único punto negativo podemos decir que pesan algo más que un aro convencional, debido lógicamente a su mayor tamaño. Tampoco se trata de un añadido de peso muy grande, pero quizá es la única pega que le podríamos sacar a este magnífico aro.

Por último comentar que como ya hemos apuntado Rodem, la conocida empresa distribuidora de los acoples tipo “handbike” Sticker, es quien se encarga de la distribución de este aro.