JuliPuri
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necesito ayuda - 2008/10/12 17:34
Creo que voy a adquirir una Mercedes Vito; ahora, bien, mi anterior carnet aún en vigor es de conductor normal; ¿Debo acudir a algún sitio para actualizarlo? o sencillamente ¿mi carnet sigue valiéndome igual?
En acceso de silla eléctrica (scooter), sin querer ayuda alguna de otra persona ¿qué debo instalar que sea económico? y ¿qué sistema sería más cómodo? He pensado que la "furgo" debe tener puerta lateral deslizante.
Para transferirme al sillón de conductor, me gustaría que éste rotase hacia atrás ¿es caro?
Por favor respondedme, necesito ayuda; estoy pez en la materia.Acepto todas las sugerencias que me expongais.
Gracias.
Saludos cordiales.
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Dom
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Re:necesito ayuda - 2008/10/12 22:43
Hola JuliPuri, bienvenido/a al foro.
Yo me muevo en silla de ruedas y también estoy loquito por una Vito automática!.
El carnet que necesitas para furgos de hasta 3500 Kg. de m.m.a. es el "normal", el B. Si tienes que usar acelerador al volante y freno de mano, por ejemplo, estas modificaciones que necesitas en el vehículo tienen que figurar en tu permiso de conducir (igual que si necesitaras gafas); para eso te hacen un examencillo práctico, simplemente para ver que puedes llevar bien el coche con esos mandos (te hablo de mi caso, que fue hace 11 años: 300 m. por un camino con el coche adaptado de la autoescuela y dar la vuelta. Después tuve el examen normal, porque yo no tenía todavía carnet).
En cuanto a los tipos de plataforma para subir la silla a mi la que más me gusta es la retractil, que va debajo del vehículo, atrás o en el lateral, y supongo que debe ser la más cara. Puedes verlas en la web www.talleresvilanova.com y creo que las instalarán muchos de los talleres que trabajan con Guidosimplex.
El asiento automático que va hacia atras y gira también debe ser muy caro. Yo tengo buena movilidad para las transferencias y estoy pensando en poner simplemente una base giratoria mecánica debajo del asiento, como las que utilizan los camper. Las tienes genéricas en www.roulot.es por 200 euros o puedes comprar las originales, de serie en la versión Marco Polo. En el foro de www.foro4x4.com tienes muchísima información sobre bases giratorias en la sección camper.
En cuanto a precios de las adaptaciones sólo se que acelerador electrónico y freno de mano son unos 3000 eur. Puedes tener una orientación de precios para plataformas en www.infoelder.com o pregunta en el taller Guidosimplex de tu provincia.
También hay una adaptación preciosa de una Viano en www.tallerescrespo.es con video de la plataforma lateral de dos hojas en su blog.
Un saludo, Dom.
Mensaje editado por: dom, el: 2008/10/12 23:04
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JuliPuri
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Dom, Muchas Gracias! - 2008/10/12 23:14
Entonces ¿he de pasar de nuevo por examen de tráfico? Aún mi carnet me dura 5 años más.
Debo contactar con tráfico antes de nada(que prescriban las adaptaciones que necesito o algo similar)?En un automático sería freno-acelerador en volante.
El asiento que mencionas de autogiro ¿es parecido al asiento que aparece en Vw con baño en novedades?
El mecanismo de acceso al vehículo y su recogida desde el interior ¿puedes manejarlo tú solito?. Casi siempre voy con scooter; quisiera subirme solita,bajarme solita, sin ayuda alguna.
Gracias, Dom.
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JuliPuri
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Re:necesito ayuda - 2008/10/12 23:25
Dom, ataco de nuevo;ésta vez con tema seguro. ¿Un discapacitado sufre modificación en tarifa?
Que caro es todo lo relacionado con este mundo!
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Dom
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Vito - 2008/10/13 00:56
Hola otra vez,
Lo del examen pregunta en Tráfico, o al adaptador de los mandos que seguro que está enterado.
Yo renové el carnet el año pasado y lo único que tuve que hacer fue un pscotécnico normal. Incluso me cambiaron los códigos de las adaptaciones que preciso, que ahora son comunes en toda Europa y me quitaron la limitación de 80 Km/h, que antes era habitual aunque no tuvieras motivos para tenerla. Y en Tráfico sólo tuve que hacer lo normal: foto, psicotécnico y tasas.
En tu caso no estoy seguro de como es ahora pero hace unos años tenías un paripé de examen. Me acabo de acordar que el mismo día que yo (hace 11 años) iba un señor que ya tenía carnet y le acababan de amputar un miembro e hizo el "examencillo" con su coche ya adaptado.
Para adaptar el coche necesitas un papel del fabricante que diga que se puede hacer la adaptación, en este caso Mercedes-Benz. Necesitas un instalador autorizado y mandos homologados con su papel de Guidosimplex. Y después pasar la ITV para que figure en la ficha del vehículo la adaptación realizada.
O sea papeleo y dinero para todo...
El asiento del VW del reportaje es automático, parece un Turnin o un Power Six. Piensa si realmente lo necesitas, porque es lento. Las bases que te digo tienen una palanca manual que las desbloquea y tu haces girar el asiento sobre su eje con las manos. El precio es diez veces menor, porque no es un producto de ortopedia.
El automático te puede posicionar exactamente al lado y a la altura del scooter. Y lo manejas con un mando.
En los videos si te fijas también manejas la rampa con un mando, te da una autonomía total.
Yo no conozco los scooter pero si son más altos que una silla manual debes considerar la altura de la furgo. A mi en una Vito o en una Transporter con techo normal no me sobran más de 2 cm sentado en la silla.
Otra opción que tienes para furgo automática de este tamaño es la Renault Trafic que tiene un cambio secuencial muy interesante con un consumo reducido. La Transporter de VW es una pena que no tenga el cambio DSG, que si montan en la Caddy. La VW Caddy es feocha y no se si la altura atrás te será suficiente, pero en mecánica y consumo es la más interesante; ademas ahora salió la versión Maxi más larga y los asientos delanteros están a la altura de un coche normal. También estoy esperando por la Fiat Scudo, a ver si le ponen el cambio secuencial, igual que hicieron en la grande (Ducato) y en la pequeña (Fiorino). Y no hay mucho más donde elegir... pero la Vito es preciosa!
Si te decides, pon fotos, que la queremos ver! 
Un saludo.
Mensaje editado por: dom, el: 2008/10/13 01:13
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JuliPuri
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Re:Vito - 2008/10/13 01:23
De nuevo Gracias!
Pienso que entrar por el lateral con el scooter(por altura,sin problemas, no fui a la mili, no daba la talla)y el sillón que gire es suficiente, pero si la Mercedes pide piezas genuinas, a ver si puedo adaparte a la economía de los 200 (eso me ha gustaaaaaaaaaaaado muuuuuuuuuuucho), o fuman en pipa.
No he conseguido ver el video de acceso (el entrar solita y zolita "arrecoger" desde dentro la plataforma, rampa o el mecanismo de subida más económico que exista en el mercado. Sólo quiero funcionalidad, mirando la economía, que son muchos los gastos y no soy Koplovich.
Que atracos consentidos para hacer un pelín normal la vida.
Abrazos.
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