El robot 3000 de Paravan es sin duda una de las mejores adaptaciones de vehículos para ayudarnos a guardar nuestra silla de ruedas manual en el maletero del vehículo. Consiste en un brazo robótico que sale automáticamente del maletero, colocamos nuestra silla en el soporte (esta maniobra se hace manualmente) y con solo apretar un botón la guarda en el maletero y se cierra el portón.

Se trata de una adaptación de la que hemos sido usuarios durante varios años, con unos resultados y fiabilidad realmente buenos. En nuestro caso utilizamos la anterior versión, el robot 200 del que os mostramos un extenso reportaje AQUÍ.

La versión de Paravan es una de las más potentes en este tipo de robots ya que puede cargar un peso de 38 Kg, lo que lo hace especialmente útil para sillas de ruedas con dispositivos de asistencia eléctrica.

Este robot está comercializado en España por Caradap con un PVP recomendado de aproximadamente 12.000€.

En el vídeo que os mostramos se puede ver la instalación de la nueva versión, el robot 3000 instalado en un Tesla S por parte de Paravan. Por parte de Paravan, como decíamos, declaran que el robot tiene una capacidad de carga de 38 kg, lo cual lo hace muy interesante para poder con el peso de los dispositivos de asistencia eléctrica como pueden ser el Emotion o el E-fix de Alber.

El movimiento del robot se adapta a cada vehículo mediante una programación que realizará el taller instalador. La gran ventaja es que si cambiamos de vehículo podremos reutilizar el robot en la mayoría de los casos.

El Joey Lift de Autoadapt es un sistema de carga de maletero para silla de ruedas muy práctico y sencillo de utilizar. Son muchos los usuarios de silla electrónica o scooter que buscan algún tipo de ayuda para poder cargar sin esfuerzo una silla de ruedas en el maletero. El Joey Lift es una plataforma eléctrica que carga cualquier tipo de silla sin que el usuario tenga que realizar maniobras con la silla.

Su manejo es bastante sencillo ya que mediante un mando controlamos las dos funciones que tiene. Salida del vehículo de la plataforma y entrada de la plataforma del vehículo. Mediante estas dos sencillas funciones, tan solo debemos situar la silla encima de la plataforma para cargar la silla en el maletero del vehículo. La silla o scooter la podemos meter en la plataforma por ambos lados. La gran ventaja respecto a otras soluciones es que la silla queda perfectamente sujeta y situada sin que luego tengamos que hacer maniobras con ella en el interior del vehículo. Con tan solo dos botones y un sistema de correas/cinturón para anclar la silla, guardaremos la silla sin esfuerzo.

En cuanto a características técnicas, la más importante es que tiene una capacidad de carga de 159 Kg. Aquí de nuevo hacemos llamamiento a los fabricantes de sillas de ruedas electrónicas de la importancia del peso en este tipo de sillas. Por desgracia seguimos viendo demasiadas sillas en el mercado que superan los 180 kg de peso y por ejemplo no se podrían utilizar con este sistema de carga.

    

El Joey Lift cuenta con distintas certificaciones de seguridad y crash test pasados. La barrera que tiene la estructura además asegura que el dispositivo de movilidad nunca podrá llegar al espacio de pasajeros en caso de impacto.

Otro punto interesante de esta solución es que en caso de que cambiemos de coche podemos mover la plataforma elevadora al nuevo vehículo sin ningún tipo de problema. Por lo tanto estamos ante una adaptación que podemos retirar fácilmente si por ejemplo queremos vender el antiguo vehículo y reutilizarla en otro vehículo.

Soluciones ARC presenta el Kivi Station K-ST, un nuevo simulador de conducción para personas con alguna discapacidad, 100% made in Kivi, que permitirá a los conductores evaluar sus habilidades y en consecuencia identificar el producto más adecuado a sus necesidades. En este simulador, el usuario podrá hacer una prueba de conducción sentado en un asiento de coche o en su propia silla de ruedas, con un recorrido interactivo que simula el tráfico de la ciudad, incluso las señalizaciones (semáforos, pasos de cebra, rotondas, etc), peatones y otros vehículos.

Al final del recorrido se imprimirá un informe con los resultados de las pruebas efectuadas, que incluye:

• la fuerza en las fases de aceleración y frenada
• la velocidad de respuesta en caso de frenada
• la capacidad total de reacción en todas las fases de conducción
• el campo visual

Kivi Station se suministra equipado con todas las adaptaciones de conducción que se podrán instalar y/o quitar muy fácilmente, según las necesidades del usuario que hace la prueba. Esta versatilidad permitirá a las empresas de adaptaciones poder utilizar este simulador en ferias y salones en lugar de un vehículo multi-equipado.

Pero sin duda lo más interesante es utilizarlo para analizar y verificar las capacidades de conducción, lo que simplificará el trabajo de las comisiones médicas para la entrega y/o renovación de los permisos especiales.

Se trata de un producto distribuido en exclusiva en España por Soluciones ARC. Estamos ante un producto que resulta muy útil tanto para profesionales como para los propios usuarios que pueden probar y simular distintos mandos de conducción en un entorno “amigable”, sin la presión inicial que puede suponer enfrentarse por primera vez al tráfico. O en aquellos casos donde no se tienen claras las capacidades del conductor, estamos ante una solución magnífica de evaluación para todas las partes.

El Kivi Station K-ST es ideal para ser instalado en centros de rehabilitación, hospitales, autoescuelas, talleres de adaptaciones o concesionarios. Ojalá muchas empresas e instalaciones se interesen en este producto para dar facilidades a todas las personas que se van a sacar el permiso de conducción por primera vez o aquellos usuarios que quieren evaluar sus capacidades para asegurarse de cuales son los mandos más adecuados para su caso.

Cada vez son más los usuarios de silla de ruedas que se plantean la conducción de su vehículo desde su propia silla de ruedas. La ventaja fundamental es comodidad y rapidez a la hora de subir y bajar del vehículo. Además de esta manera no se realiza ningún tipo de esfuerzo para guardar nuestra silla de ruedas. Y tampoco podemos olvidar que para muchos usuarios que no tienen capacidad para realizar la transferencia a un asiento de vehículo, ésta es su única opción para conducir.

En este reportaje os queremos enseñar el magnífico trabajo que ha realizado ARC Soluciones para ofrecer una solución completa de conducción desde la propia silla en una Volkswagen T6, uno de nuestros vehículos favoritos para acceder a su interior con nuestra silla de ruedas y llegar a las posiciones de conductor o copiloto.

Para poder acceder con la silla de ruedas en el interior del vehículo se ha optado por montar la plataforma elevadora Multilink F6. Su capacidad de carga es de 300 Kg y mide 116 cm de longitud. Se trata de una plataforma que cada vez se usa más debido a que tiene un perfil muy bajo lo que se traduce en dejar una buena altura del cajón al suelo. Esto es algo importante de cara a aparcar dando a un bordillo por ejemplo, o en rampas pronunciadas. Con esta plataforma y la combinación de la Volkswagen T6 que es un vehículo que ofrece una buena altura, se logra una altura al suelo muy correcta. [Leer más…]