Una de las mejores plataformas elevadoras bajo suelo, la AMF K90, se renueva con el modelo K70 que trae interesantes cambios que la mantienen como una de las mejores adaptaciones de acceso que existen en el mercado.

Para el que no la conozca, la AMF-BRUNS K70 es una plataforma elevadora tipo cassete que nos permite entrar dentro del vehículo en nuestra propia silla. Se trata de una adaptación que permite el acceso lateral al vehículo. Personalmente, una de las grandes ventajas de esta plataforma respecto a otras de la competencia es que permite pedir opcionalmente que uno de los laterales de la plataforma no tenga borde a mitad de superficie. De este modo necesitamos muchísimo menos espacio para entrar y salir del vehículo. E incluso si nuestra silla no tiene unas dimensiones muy elevadas, con solo el espacio que ocupa la plataforma (1,2 metros) podemos entrar y salir sin necesidad de un espacio extra.

Sin olvidar que la plataforma se guarda en un cajón debajo del vehículo por lo que nos deja intacto el vehículo por dentro y podemos aprovechar todo el espacio (aspecto especialmente importante cuando queremos maniobrar con la silla dentro del vehículo)

La nueva K70 tiene un diseño ultra reducido (70mm) que deja mayor altura libre al suelo. Gracias a este nuevo diseño se puede conservar el depósito de combustible original del vehículo en muchos modelos (anteriormente con la K90 era necesario instalar un nuevo depósito). Se mantiene su capacidad de elevación que es de 300 Kg. Otra de las novedades es que opcionalmente se puede controlar tanto mediante un nuevo mando a distancia como aplicación móvil (disponible tanto para Android como iOS)

Son muchos los usuarios de silla de ruedas eléctrica que optan por instalar una grúa en el maletero de su vehículo para poder guardar la silla. Si se tiene el suficiente espacio en el maletero, es una de las soluciones que nos permite conservar el vehículo y no tener que hacer una compleja adaptación.

Desgraciadamente, las sillas de ruedas eléctricas tienen un peso muy elevado y en muchos casos superan los 180 kg. Los fabricantes deberían dar más importancia a este aspecto, pero la realidad es que nos encontramos muchas sillas en el mercado que pesan casi 200 kg.

Os enseñamos una de las grúas con mayor capacidad de elevación, la SMART Lifter de Autochair.

De fabricación inglesa, estamos ante una grúa capaz de levantar un peso de 200 kg. Su manejo es muy simple mediante un mando con cuatro botones. Además, posee un mecanismo mediante el cual la podemos retirar del maletero cuando no la vamos a usar para tener más espacio.

Las grúas SMART Lifter se ofrecen en varias versiones dependiendo de las necesidades del usuario y están fabricadas por AUTOCHAIR

Autoadapt, empresa líder fabricante de adaptación de vehículos, ha presentado recientemente su aplicación de control remoto para teléfonos móviles. De este modo es posible controlar de forma inalámbrica, con nuestro teléfono, distintos productos de la empresa tales como plataformas, asientos giratorios o su famoso Chair Topper.

Para contar con esta funcionalidad es necesario instalar en el vehículo un receptor Bluetooth que establece la comunicación entre el producto de Autoadapt y nuestro teléfono móvil mediante una app disponible tanto para teléfonos Android como iOS (Iphone).

Se trata de una interesante opción que hace que no nos tengamos que preocupar de los cables de mandos convencionales y tampoco tengamos que disponer de mandos sin cable adicionales. Con nuestro propio teléfono podremos controlar las funciones de nuestro producto Autoadapt.

Actualmente son ya varios los productos que podemos controlar con esta app, entre los que se encuentran:

• Asiento Turny Evo (segunda generación)
• Chair Topper (del que podéis ampliar más info AQUÍ)
• Plataformas elevadoras Q-Series, Century XT, Millennium, Vista y Vista Split
• Plataformas A-Series
• Plataformas Global

Ford Adapta ha presentado recientemente el primer prototipo real de su eChair. Un proyecto que nació en el 2016 y del que ya os hablamos AQUÍ.

Se trata de una solución cuyo objetivo es que la silla de ruedas del usuario se guarde en el maletero del vehículo de forma autónoma. Además de facilitar el acceso del usuario al vehículo de la manera más cómoda posible. Tanto la maniobra de cargar como de descargar la silla del vehículo se realiza de forma automática, controlado en todo momento por el smartphone del usuario.

En el vídeo se puede apreciar como para el acceso al puesto de conducción se ha optado por un asiento giratorio eléctrico que sale totalmente del vehículo para facilitar la transferencia del usuario. Posteriormente, mediante la aplicación móvil el usuario da la orden de apertura automática del portón del maletero y la silla se desplaza de manera autónoma hacia la parte de atrás del vehículo. Se puede ver que el prototipo monta unas ruedas con asistencia Alber Twion que facilita que puedan ser controladas mediante bluetooth. Una vez llegado al maletero, una grúa coge la silla y la introduce dentro para posteriormente cerrar el maletero también de forma automática.