Paravan vuelve a sorprender con una adaptación integral de acceso con rebaje de piso hasta los puestos delanteros en la nueva Volkswagen Caddy V Maxi. Se trata de una conversión que permite que el usuario sentado en su silla de ruedas pueda acceder tanto al puesto de conductor como de copiloto.

El acceso al vehículo se realiza por el portón trasero. Con tan solo apretar un botón del mando a distancia se abrirá el portón y se desplegará la rampa de acceso. Los controles de portón y rampa también se pueden realizar con nuestro smartphone.

En esta conversión, se ha rebajado todo el suelo del vehículo desde la parte trasera hasta la delantera. El interior del vehículo es realmente amplio lo que posibilita numerosas configuraciones de asientos y ubicaciones de la silla de ruedas. Las dimensiones de altura por ejemplo son nada menos que 1490 mm.

En la segunda fila además se instalan dos asientos plegables para pasajeros.

La silla de ruedas puede ir tanto en el puesto de conducción como en el de pasajero, pudiéndose alternar el asiento original del vehículo con la silla cuando la persona con discapacidad no va a viajar en el vehículo (o por ejemplo si va a pasar de ser conductor a ir en el puesto de copiloto y el coche va a ser conducido por una persona sin discapacidad).

Merece especial atención señalar que por lo tanto estamos ante un vehículo que se puede conducir desde la propia silla de ruedas. Como se puede apreciar en el video de presentación de Paravan, junto con su sistema de conducción con joystick Space Drive II forman una combinación perfecta.

Cualquier interesado en este vehículo, recomendamos que se pongan en contacto con alguno de los distribuidores de Paravan en España, ARC Soluciones o Irrintzi Soluciones adaptadas.

La grúa Carolift 100 es un nuevo producto de BraunAbility que permite guardar una silla de ruedas o scooter en el maletero de un vehículo sin esfuerzo. Se trata de un nuevo modelo de grúa con un diseño muy simple pero a la vez potente, capaz de cargar con hasta 100 Kg dentro del maletero, y manejado con un mando. Con esta grúa, podremos cargar nuestra silla en el maletero en pocos segundos sin realizar ningún tipo de esfuerzo.

El funcionamiento de la grúa es completamente eléctrico. Esto quiere decir que tanto la elevación/descenso como la rotación se realiza de forma eléctrica mediante la pulsación de botones en el mando.

Además la maniobra se realiza de una forma bastante rápida y suave. El tiempo aproximado de carga o descarga de la silla es de un minuto.

El funcionamiento del Carolift 100 es muy sencillo mediante un mando de 4 botones. En cada botón se indica claramente su función, bien sea de elevación/descenso o rotación interior/exterior. En todo momento podemos detener la operación. Mediante un sistema de cintas, aseguraremos nuestro dispositivo de movilidad (ya sea una silla, scooter, etc). Con tan solo tirar del extremo de la cinta se tensará para asegurar nuestro dispositivo de forma correcta. Durante la operación de elevación o giro, podremos guiar nuestra silla para que entre dentro del vehículo.

 

Opcionalmente se puede instalar el receptor remoto para que la grúa también pueda ser manejada mediante la app para smartphone desarrollada por BraunAbility.

La grúa Carolift 100 se puede instalar en la mayoría de los vehículos del mercado. Por supuesto la limitación es que la silla o scooter entre dentro del maletero. Pero otra de las grandes ventajas de esta grúa es su reducido tamaño, dejando un gran espacio para el aparato de movilidad que deseemos guardar. O cuando no lo usamos, podemos rotarlo hacia el interior completamente para dejar el máximo espacio de carga.

En este sentido, cuando no necesitamos usar la grúa, incluso es posible retirar toda la grúa en pocos segundos y de este modo maximizar el espacio del maletero. La grúa tan solo pesa unos 10 Kg por lo que se puede retirar con bastante facilidad. Una vez retirada, tan solo quedará una columna en el maletero que ocupa muy poco espacio.

Otra de las grandes ventajas de esta grúa es que permite ciertos ajustes tanto para adaptarse al maletero del vehículo que tengamos como a nuestro dispositivo de movilidad. Esto significa además que si en un futuro cambiamos de vehículo o por ejemplo de silla, podremos seguir usando el mismo Carolift 100. Por lo que se podría decir que tiene un diseño que piensa también en el futuro, siendo consciente de que las necesidades pueden cambiar.

Además apenas requiere modificación permanente del vehículo, punto a favor por si en el futuro queremos retirar la adaptación y poder vender el vehículo sin que pierda valor de mercado por tener una modificación. Y por supuesto, en caso de retirar la grúa Carolift 100 la podremos instalar en el nuevo vehículo.

Una grúa sencilla, que ocupa poco espacio, fácil de ser desmontada en cualquier momento si necesitamos todo el espacio del maletero y con una capacidad de carga de 100 Kg. Sin duda, una adaptación para facilitar la carga de nuestro dispositivo de movilidad muy interesante.

Llega a España el primer SUV al que se puede acceder a las plazas delanteras con la propia silla de ruedas. Presentado por ARC Soluciones, conocido taller referente a nivel nacional, nos encontramos con una nueva solución donde no nos tenemos que ir a furgonetas de gran tamaño para que podamos acceder al interior del vehículo sentados en nuestra propia silla de ruedas. Y además es un vehículo homologado para poder ser conducido desde la silla de ruedas.

Se trata de una solución similar a la que ya os presentamos con el Renault Captur de Kivi. El acceso al vehículo se realiza por la parte posterior mediante una rampa y portón totalmente automatizado y controlado por la llave original del vehículo.

La transformación consiste en un rebaje de piso integral que va desde la parte de atrás a los asientos delanteros del vehículo. De este modo el usuario puede colocarse con su silla de ruedas tanto en el puesto de conductor, copiloto o plazas traseras.

Una vez colocado el usuario en las plazas delanteras, mediante un anclaje automático quedará fijada la silla de ruedas al suelo con un 100% de seguridad. Por lo tanto se trata de un vehículo que puede ser conducido desde la propia silla de ruedas.

Sus dimensiones interiores son muy amplias, sobre todo teniendo en cuenta que estamos ante un vehículo que tiene unas medidas exteriores muy contenidas y por lo tanto muy cómodo para moverse en ciudad. Sin embargo, con la transformación se llega a conseguir una altura interior de 1450 cm en la parte delantera y 1440 mm en la parte central. La rampa tiene una anchura de 715 mm y la anchura interior más reducida en su parte trasera es de 700 mm.

ARC Soluciones ofrece todo tipo de soluciones de mandos de conducción para adaptar este vehículo a las necesidades de cada usuario.

Es importante destacar que se siguen manteniendo dos plazas traseras ya que se montan dos butacas plegables que permiten el paso de la silla de ruedas a las plazas delanteras.

Los asientos delanteros originales también se pueden seguir utilizando usando el mismo anclaje en el piso que utiliza la silla de ruedas.

Existen varias configuraciones que podremos utilizar con este Jeep Renegade. Puede transportar hasta 4 personas, 2 de ellas sentadas en una silla de ruedas. Por lo tanto, con una sola configuración es posible elegir entre diferentes configuraciones que el cliente puede intercambiar al instante.

• Una silla de ruedas en el asiento del conductor y una silla de ruedas en el asiento del pasajero delantero + 2 pasajeros en asientos abatibles.
• Una silla de ruedas en el asiento del conductor y el asiento original en el asiento del pasajero delantero + 2 pasajeros en asientos abatibles.
• Asiento original en el asiento del conductor y asiento original en el del acompañante + 2 pasajeros en asientos abatibles.
• Asiento original en el asiento del conductor y asiento original en el del acompañante + 1 pasajero en silla de ruedas.

Siempre es posible utilizar el Jeep Renegade Mobility en su forma original, sin llevar una silla de ruedas a bordo.

Por último destacar la importancia de escoger bien la silla de ruedas que vayamos a utilizar cuando usemos un vehículo de este tipo donde además podemos conducir desde la silla. Aconsejamos consultar con ARC Soluciones la mejor opción ya que nos asesorarán a la perfección de los modelos más apropiados. El Jeep Renegade Mobility es el primer vehículo probado en choque con 3 sillas de ruedas eléctricas diferentes:

• Magix New Live
• Permobil M3
• Roltec Viper

Estas sillas fueron elegidas por la calidad de sus diseños, así como por su compatibilidad con el acceso a vehículos rebajados. Por supuesto, muchas otras sillas de ruedas son compatibles con Jeep Renegade Mobility.

Sin duda un interesante vehículo por practicidad con sus múltiples configuraciones, que permite ser conducido desde la propia silla de ruedas y que viene a cubrir un hueco en el que por el momento no encontramos muchas soluciones. Para más info, consultar con ARC Soluciones.

Cuando queremos entrar con una silla de ruedas dentro de un vehículo, pensamos que la única opción es una plataforma elevadora o un sistema de rampa. Kivi, una de las empresas más importantes de transformación de vehículos y distribuida en España por ARC Soluciones cuenta con una interesante solución que puede ser útil para muchos usuarios.

Se trata del . Un brazo capaz de cargar hasta 200 Kg y es una solución válida tanto para aquellos que quieren conducir desde la silla como para transporte. Como se puede apreciar en el video, permite que la persona sea cargada sentada en su propia silla de ruedas.

Una solución que sin duda puede ser muy útil para muchos usuarios que busquen la máxima sencillez y practicidad. Para más info, contactar con ARC Soluciones.