Ya ha dado comienzo la carrera más dura del mundo de automovilismo, el Dakar 2017. Con 12 etapas y 9.000 kilómetros entre Asunción (Paraguay) y Buenos Aires se anuncia como el que será el Dakar más duro de los celebrados en América del Sur. Con nuevos reglamentos orientados a igualar las prestaciones de los vehículos y limitaciones en la utilización del GPS para dificultar la navegación, este Dakar 2017 promete un gran espectáculo.
Este año de nuevo podremos ver a dos grandes pilotos como son Albert Llovera e Isidre Esteve que vuelve a participar en un Dakar subido a los mandos de un Mitsubishi Montero en la categoría T1S (vehículos derivados de serie). Isidre además probará el cojín inteligente que lleva desarrollando desde hace años desde su fundación y que para él es una clave en este Dakar. Conocedor del gran riesgo que suponen las úlceras por presión, ha llevado a cabo este desarrollo. Se trata de un cojín dotado de una electrónica que regula la presión del aire por zonas. Este año además se correrán varias etapas en altitud y este cojín será capaz de regularse automáticamente. Sin duda un gran avance puesto a prueba y que seguro que se traducirá en tecnología que podamos utilizar todos en un futuro.
Por su parte Albert Llovera nos volverá a deleitar con el impresionante camión Tatra Jamail, un monstruo de más de 900 cv. Repite de nuevo con el equipo checo Bonver con el que el año pasado terminó con gran éxito el Dakar 2016 y se convirtió en el primer piloto con discapacidad que ha terminado un Dakar a los mandos de un camión. Ojalá este año pueda repetir semejante hazaña y estamos seguros que no será por falta de ganas y esfuerzo por parte del gran Albert.
No menos espectacular este año es la participación de Philippe Croizon, un piloto que sin manos ni piernas conducirá un Buggy especialmente adaptado con unos mandos tipo joystick y del que podéis ver un vídeo a continuación.
