Interortho, conocido por la distribución de fantásticos productos como el SmartDrive MX2+ y la rueda FreeWheel, ha enseñado una interesante novedad en asistentes eléctricos en la feria OrtoMedicalCare. Se trata de la UNAwheel, un acople en forma de patinete eléctrico para nuestra silla de ruedas manual.

Con un peso de tan solo 5,3 Kg se puede adaptar a cualquier silla de ruedas, ya sea de chasis rígido o plegable. Monta un motor de 250W alimentado por una batería de Li-ion de 6,Ah (que puede ser transportada en avión. Tiene dos modos de funcionamiento, el de interiores con una velocidad máxima de 6 km/h y uno para exterior con una velocidad de 12 km/h. La autonomía declarada es de 12 km.

El funcionamiento es bastante sencillo, con un gatillo de acelerador a la derecha y otro gatillo con freno eléctrico en la parte izquierda del manillar. El radio de giro que conseguimos, gracias a su pequeño tamaño, es muy reducido y llama bastante la atención.

En cuanto al anclaje, debemos montar un primer bloque extraible en nuestra silla. Una vez instalada esa barra transversal con anclaje central, el patinete se monta y desmonta mediante un sistema de anclaje rápido en pocos segundos.

Se trata de un pequeño asistente que en ningún caso es comparable a una handbike eléctrica en prestaciones. Pero para aquellos usuarios que quieran disponer de un asistente eléctrico muy pequeño y ligero que les pueda ayudar en algunos trayectos, o para llevar siempre en el coche, creemos que puede ser un accesorio muy a tener en cuenta.

La UNAwheel tiene un pvp recomendado que parte de 1990€ + iva. Más info en la web de InterOrtho

Seguimos con novedades interesantes vistas en Rehacare, y es el turno de los frenos automáticos de Dezziv. De nuevo nos encontramos con un dispositivo muy sencillo pero a la vez tremendamente útil. Se trata de unos frenos que podemos colocar en cualquier silla de ruedas y que permite que podamos subir rampas e incluso escaleras con bastante facilidad.

Como se puede apreciar en el vídeo, se trata de unos frenos que permiten que cuando estemos subiendo una rampa nuestra silla se frene automáticamente cuando va a empezar a desplazarse hacia atrás. De este modo solo tenemos que preocuparnos de dar los impulsos necesarios para subir, sin necesidad de preocuparnos de sujetar la silla para no irnos hacia atrás. También podemos parar en cualquier momento a mitad de rampa sin necesidad de tener que actuar sobre los frenos.

El funcionamiento de los frenos es sumamente sencillo. Disponemos de 3 modos de uso:

• Modo neutro
• Modo anti desplazamiento hacia atrás
• Modo anti desplazamiento hacia adelante

El standard o modo neutro funciona como cualquier freno convencional, permitiendo el movimiento de la rueda libremente en ambos sentidos cuando el freno no está puesto.

El modo anti desplazamiento hacia atrás impide que la rueda desplace hacia atrás frenando la silla de forma automática. Este modo nos permitirá subir una cuesta y no permitirá que la silla ruede marcha atrás. De este modo podremos subir con mucho menos esfuerzo pudiendo incluso parar para descansar cuando queramos sin miedo a irnos hacia atrás.

El modo anti desplazamiento hacia adelante podemos decir que es el modo inverso al anterior. Es decir, no permite que la rueda gire hacia adelante pero sí hacia atrás. Este modo es especialmente útil para subir escaleras, tanto para ayudar al asistente que tira de la silla como para aquellos usuarios que puedan hacerlo por si mismos. De este modo la silla no se desplaza hacia adelante pero sí podemos tirar hacia detrás para subir cada escalón. De este modo el esfuerzo se minimiza considerablemente al no tener que sujetar la silla para que no se vaya hacia adelante.

El cambio de modos se realiza con mucha facilidad desplazando una pequeña palanca en el propio freno. [Leer más…]